HEBEI CO TEICSTÍLE Fíodóirí, TEO.

24 Bliain Taithí Déantúsaíochta

Margadh mara coimeádán: spás loingseoireachta daingean & lasta níos airde roimh LNY

De réir an Innéacs Coimeádán Domhanda is déanaí arna measúnú ag Drewry, d'ardaigh an t-innéacs coimeádán 1.1% go $9,408.81 in aghaidh an choimeádáin 40 troigh faoi Eanáir 6. Bhí an meáninnéacs cuimsitheach in aghaidh an choimeádáin 40 troigh ag $9,409 bliain go dtí seo, timpeall $6,574 níos airde ná an meán 5 bliana. $2,835.

Tar éis laghdú seasta ar lasta do bhealaí tras-Aigéan Ciúin ó lár mhí Mheán Fómhair 2021, tá an lasta ag méadú i gcónaí don chúigiú seachtain as a chéile, de réir innéacs Drewry.Mhéadaigh rátaí lastais Shanghai-Los Angeles agus Shanghai-Nua-Eabhrac 3% go $10,520 agus $13,518 in aghaidh an choimeádáin 40 troigh, faoi seach.Táthar ag súil go n-ardóidh an lasta níos mó le teacht na hAthbhliana Lunar (LNY go gairid, 1 Feabhra).

De réir innéacs lasta loingseoireachta aigéin CCFGroup, tá sé ag ardú ó Aibreán 2021 agus bhuail sé ard ag tús 2022.

Bealach Eorpach:

Lean scaipeadh na paindéime ar mhórscála san Eoraip le hionfhabhtuithe nua laethúla ag coinneáil ardleibhéal nua.Mhair an t-éileamh ar riachtanais laethúla agus ar sholáthairtí leighis ard, rud a spreag éileamh iompair chuig treo níos fearr.Mar thoradh ar an bpaindéim tháinig téarnamh níos moille ar an slabhra soláthair.Choinnigh an spás loingseoireachta daingean agus lean an lasta farraige ard.Bhí meánráta úsáide na suíochán ag calafort Shanghai fós ard.

Bealach Mheiriceá Thuaidh:

Bhí scaipeadh na paindéime ag dul in olcas sna SA mar gheall ar leathadh mórscála an athraitheach Omicron agus ba é 1 milliún na hionfhabhtuithe laethúla nua, rud a d’imir tionchar diúltach ar théarnamh an gheilleagair.D’fhéadfadh brú a bheith ar an téarnamh eacnamaíoch amach anseo.D’fhan an t-éileamh iompair ard ag tús 2022, le soláthar agus éileamh cobhsaí.Bhí an meánráta úsáide suíochán i W/C America Service agus E/C America Service fós gar do 100% ag calafort Shanghai.

Ba é an meán-am feithimh do longa coimeádáin sa tseachtain seo caite de 2021 ná 4.75 lá, agus ba é 1.6 lá an meán-am feithimh don bhliain iomlán i gcalafoirt Nua-Eabhrac agus i gcalafoirt New Jersey.

Tá srian fós ar chumas loingseoireachta mhargadh mara coimeádán.Chuir an cur isteach ar sheirbhísí iompair intíre sna SA cosc ​​mór ar chumas loingseoireachta an tslabhra soláthair.Idir an dá linn, is cosúil gur tharraing an brú tráchta ag calafoirt síos éifeachtúlacht cúrsaíochta an chumais loingseoireachta.De réir na sonraí ó Malartú Mara i nDeisceart California, amhail Dé hAoine seo caite, bhí 105 long coimeádáin, an líon is airde riamh, ag fanacht le calóga i Los Angeles agus Long Beach.

De réir mar a lean an ganntanas trealaimh ag calafort imeachta na hÁise, bhí an spás loingseoireachta thar a bheith daingean freisin.Tá éileamh an mhargaidh níos mó ná an soláthar, agus tá praghsanna cobhsaí ag ardleibhéal ar feadh i bhfad.Mar gheall ar mhoill leanúnach agus athsceidealú na long lasta, bhí iontaofacht an turais an-íseal, agus beidh tionchar tromchúiseach ag an mhoill seoltóireachta roimh Fhéile an Earraigh ar an loingseoireacht iar-laethanta saoire.D'ardaigh roinnt iompróirí praghsanna beagán sa chéad leath d'Eanáir.Le teacht bhuaicshéasúir traidisiúnta Fhéile an Earraigh, féadfar an praghas a choigeartú i ndáiríre sa dara leath de Eanáir.

De réir na sonraí is déanaí ó Drewry, beidh na 3 chomhghuaillíochtaí móra loingseoireachta ar fud an domhain ar ceal go hiomlán 44 seoladh sna 4 seachtaine ina dhiaidh sin, le THE Alliance ar an gcéad cheann ag 20.5 agus Ocean Alliance ar a laghad ag 8.5.

Tá a gcuid feidhmíochta eisithe ag go leor cuideachtaí loingseoireachta don chéad trí cheathrú de 2021 agus bhain an chuid is mó díobh éacht iontach amach:

Ó Eanáir go Samhain i 2021, b'ionann ioncam Evergreen Shipping agus 459.952 billiún dollar Taiwan (thart ar 106.384 billiún yuan), i bhfad níos mó ná ioncam na tréimhse céanna i 2020.

I mí na Samhna 2021, thuairiscigh Maersk, an fathach loingseoireachta is mó ar domhan, torthaí tríú ráithe le hioncam de $16.612 billiún, méadú 68% ó bhliain roimhe sin.As an iomlán seo, b’ionann ioncam ón ngnó loingseoireachta agus $13.093 billiún, rud a bhí i bhfad níos mó ná an $7.118 billiún sa tréimhse chéanna in 2020.

Thuairiscigh fathach loingseoireachta eile, CMA CGM na Fraince, torthaí tríú ráithe do 2021, a léirigh ioncam de $15.3 billiún agus glanbhrabús $5.635 billiún.Den iomlán seo, shroich ioncam ón earnáil loingseoireachta $12.5 billiún, méadú 101% ón tréimhse chéanna in 2020.

De réir na tuarascála don chéad trí cheathrú de 2021 arna scaoileadh ag Cosco, an chuideachta iompair coimeádán tosaigh sa tSín, b'ionann an glanbhrabús a bhaineann le scairshealbhóirí cuideachtaí liostaithe agus 67.59 billiún yuan, suas 1650.97% ón tréimhse chéanna anuraidh.Sa tríú ráithe de 2021 amháin, shroich an glanbhrabús a bhaineann le scairshealbhóirí cuideachtaí liostaithe 30.492 billiún yuan, suas 1019.81% ar bhonn bliantúil.

Bhain CIMC, soláthraí coimeádán domhanda, ioncam de 118.242 billiún yuan amach sa chéad trí cheathrú de 2021, méadú de 85.94% thar an tréimhse chéanna anuraidh, agus brabús glan de 8.799 billiún yuan a bhaineann le scairshealbhóirí cuideachtaí liostaithe, méadú de 1,161.42% bliain ar bhliain.

Ar an iomlán, agus Féile an Earraigh ag druidim (1 Feabhra), tá an t-éileamh lóistíochta láidir i gcónaí.Tá slabhra soláthair ar fud an domhain faoi phlódú agus faoi bhrú agus scaipeadh leanúnach na paindéime ag cruthú dúshláin eacnamaíocha ar scála mór.Cuirfear roinnt seirbhíse báirse ar fionraí i nDeisceart na Síne nuair a thiocfaidh saoire na Bliana Nua Lunar (Feabhra 1-7).Coinneoidh an t-éileamh lasta láidir roimh laethanta saoire agus fanfaidh an méid lasta ard freisin, agus meastar go leanfaidh scaipeadh na paindéime ag cur isteach ar an slabhra soláthair.Ciallaíonn sé sin go mbeidh an t-athrú Omicron nua agus Athbhliain Lunar na Síne ina dúshláin mhóra don slabhra soláthair ar fud an domhain ag tús 2022.

Maidir leis an réamhaisnéis don chéad ráithe de 2022, meastar go mbeidh srian ar an gcumas loingseoireachta lasta mar gheall ar an moill ar an loingsiú.De réir Sea-Intelligence, go hiondúil cuireadh moill ar 2% den acmhainn loingseoireachta roimh ráig na paindéime COVID-19, ach d’ardaigh an líon sin go 11 % in 2021. Léirigh na sonraí a fuarthas go dtí seo go bhfuil brú tráchta agus scrogaill ag dul in olcas in 2022.


Am postála: Jan-17-2022