Le linn an bhuaicshéasúir roimh lá saoire na Bliana Nua Síneach Lunar (1 Feabhra), chuir turasóireacht lasta farraige ón tSín go náisiúin Oirdheisceart na hÁise in aice láimhe roinnt tine leis an margadh mara te ar chuir an paindéim isteach air.
Bealach Oirdheisceart na hÁise:
De réir Innéacs Lastais Coimeádán Ningbo, bhuail lastas bealach Oirdheisceart na hÁise ard stairiúil le mí amháin anuas.Tháinig ardú 137% ar an lasta ó Ningbo go dtí an Téalainn agus Vítneam ó dheireadh mhí Dheireadh Fómhair go dtí an chéad seachtain de Nollaig. Arna léiriú ag roinnt daoine ón taobh istigh, tá méadú tagtha ar lastas aon choimeádáin 20 troigh ó Shenzhen go Oirdheisceart na hÁise go $1,000-2,000 anois ó $100. -200 roimh an bpaindéim.
Tuairiscíodh go raibh náisiúin Oirdheisceart na hÁise ag tosú arís ar tháirgeadh agus go raibh éileamh ar ábhair ag teacht chucu féin.Dhírigh go leor cuideachtaí loingseoireachta ar bhealach tras-Aigéan Ciúin ón tríú ráithe mar a bhíothas ag súil go mbeadh éileamh onnmhairithe ollmhór mar gheall ar an Aoine Dubh agus Lá Nollag.Mar thoradh air sin, bhí spás loingseoireachta gearr-achair daingean.Meastar go gcothóidh plódú na gcalafort in Oirdheisceart na hÁise sa ghearrthéarma le tacaíocht ó éileamh loingseoireachta atá ag dul i méid.
Ag féachaint ar an mbealach chun cinn, cheap roinnt daoine ón taobh istigh tionsclaíochta go bhfuiltear ag súil go nglacfaidh trádáil na hÁise le ré nua de réir mar a thiocfaidh an RCEP i bhfeidhm.
Bealach Eorpach:
Ba í an Eoraip an limistéar inar thángthas ar mhalairt Omicron níos luaithe.Chuaigh scaipeadh na paindéime in olcas de réir dealraimh.Lean éileamh na n-imreoirí ar iompar earraí éagsúla go hard.Ní raibh aon athrú ar an gcumas loingseoireachta den chuid is mó.Le rialáil níos déine ag calafoirt, d'fhan an brú tráchta.Bhí meánráta úsáide na suíochán ag calafort Shanghai beagnach 100% le déanaí, le lasta cobhsaí.Maidir le bealach na Meánmhara, bhí meánráta úsáide na suíochán ag calafort Shanghai thart ar 100% i measc éileamh cobhsaí iompair.
Bealach Mheiriceá Thuaidh:
Tháinig go leor cásanna ionfhabhtaithe le malairt Omicron chun cinn sna SA le déanaí agus ionfhabhtuithe nua laethúil na paindéime COVID-19 os cionn 100,000 arís.Bhí scaipeadh na paindéime tromchúiseach anois.Léirigh imreoirí éileamh ard ar thráchtearraí éagsúla lena n-áirítear na hábhair um chosc ar phaindéim.Bhí marbhántacht na gcoimeádán agus an brú tráchta ag calafoirt ba chúis leis an bpaindéim i gcónaí tromchúiseach.Bhí an meánráta úsáide suíochán i W/C America Service agus E/C America Service fós gar do 100% ag calafort Shanghai.Choinnigh an lasta farraige ard.
Áirítear ar chalafoirt an Iarthair sna Stáit Aontaithe Los Angeles/Long Beach, áit ar fhan moilleanna agus brú tráchta dian mar gheall ar ghanntanas saothair agus fadhbanna tráchta ar thaobh na talún, marbhántacht coimeádán agus droch-láimhdeachas iompair.Tá méadú suntasach tagtha ar líon na seolta bána idir an Áise agus na Stáit Aontaithe, le 7.7 fionraíocht ar an meán in aghaidh na seachtaine sa chéad naoi mí den bhliain seo.An 6 Nollaig, d’fhógair calafoirt Los Angeles agus Long Beach go gcuirfidís bailiú “táille rófhanachta coimeádáin” ó chuideachtaí loingseoireachta siar don cheathrú huair, agus bhí an muirear nua sceidealta go sealadach don 13 Nollaig.
Thug calafoirt Los Angeles agus Long Beach le fios freisin gur tháinig laghdú 37% san iomlán ar líon na gcoimeádán atá sáinnithe i gcalafoirt Los Angeles agus Long Beach ó fógraíodh an polasaí muirir.I bhfianaise go bhfuil laghdú mór tagtha ar líon na gcoimeádán srathaithe ag an mbeartas muirir, chinn calafoirt Los Angeles agus Long Beach an t-am muirir a chur siar arís.Feiniméan domhanda is ea plódú calafort a chuireann moill mhór ar iompróirí agus cuireann sé iachall ar iompróirí dul chuig calafoirt, go háirithe san Eoraip, agus meastar go bhfanfaidh allmhairí ón Áis láidir go dtí deireadh mhí Eanáir.Chuir brú tráchta calafoirt moill ar an sceideal loingseoireachta, agus mar sin tá an acmhainn curtha ar an seilf.
D'fhéadfadh go n-éireodh le hiompróirí ar fionraí méadaithe ar loingseoireacht agus ar mhiontaí calafort i measc na trádála tras-Aigéan Ciúin i mí na Nollag. Idir an dá linn, féadfaidh cuideachtaí loingseoireachta dul thar na calafoirt san Áise agus i Meiriceá chun an sceideal loingseoireachta a atosú.
De réir na sonraí is déanaí a d'eisigh Drewry ar 10 Nollaig, sna ceithre seachtaine ina dhiaidh sin (seachtain 50-1), cuirfidh na trí chomhghuaillíochtaí móra loingseoireachta ar fud an domhain roinnt turas ar ceal i ndiaidh a chéile, leis an THE Alliance chun na 19 dturas is mó a chealú, an 2M Alliance 7 voyages, agus an Alliance OCEAN 5 turas ar a laghad.
Go dtí seo, tá sé tuartha ag Sea-Intelligence go gcuirfear bealaí tras-Aigéan Ciúin ar ceal ar an meán de thart ar shé sceideal sa tseachtain sna chéad chúig seachtaine de 2022. Agus an t-am ag druidim, is dócha go bhfógróidh cuideachtaí loingseoireachta tuilleadh seoltaí folamha.
Dearcadh margaidh
Dúirt roinnt insiders tionscail nach raibh an laghdú roimhe seo i bpraghsanna loingseoireachta a chiallaíonn go mbeidh an scála onnmhairithe lagú sa ghearrthéarma.Ar thaobh amháin, léiríodh an titim praghais go príomha sa mhargadh tánaisteach.I mbunmhargadh lasta coimeádáin, bhí luachana na gcuideachtaí loingseoireachta agus a ngníomhairí díreacha (seoltóirí den chéad scoth) fós láidir, fós i bhfad níos airde ná an leibhéal roimh an bpaindéim, agus d'fhan an t-éileamh ar an margadh loingseoireachta ina iomláine láidir.Ar an láimh eile, ó Mheán Fómhair, tá feabhas tagtha ar sholáthar loingseoireachta domhanda de réir a chéile agus tá tacaíocht áirithe déanta aige d'onnmhairí.Bhí na himreoirí ag súil go leanfadh an feabhas seo ar aghaidh, rud a bhí ina chúis thábhachtach le laghdú praghais na seoltóirí lasta sa mhargadh tánaisteach loingseoireachta.
Arna léiriú ag na sonraí is déanaí, mhéadaigh an t-innéacs lasta níos airde, rud a léirigh go hindíreach éileamh maith ar mhargadh mara na gcoimeádán.Tá brú tráchta na bport maolaithe ach tá an t-éileamh ar iompar mara coimeádán ard i gcónaí.Ina theannta sin, treisíonn cuma Omicron Variant an imní maidir le téarnamh an gheilleagair dhomhanda.Tá roinnt gníomhaithe margaidh ag súil go mbeidh tionchar mór ag scaipeadh meath na paindéime ar lasta sa ghearrthéarma.
Laghdaíonn The Moody's an t-ionchas do thionscal loingseoireachta domhanda a bheith “cobhsaí” ó bheith “gníomhach”.Idir an dá linn, meastar go laghdóidh EBITDA an tionscail loingseoireachta domhanda in 2022 tar éis é a bheith níos fearr i 2021 ach d'fhéadfadh sé a bheith fós i bhfad níos airde ná an leibhéal réamh-phaindéimeach.
Tá roinnt imreoirí ag súil go bhfanfaidh an margadh mara coimeádán seasmhach agus láidir ach ní dócha go mbeidh an scéal níos fearr ná mar atá sé anois sna 12-18 mí ina dhiaidh sin.Chuir Daniel Harli, Leas-Uachtarán agus Anailísí Sinsearach ar an Moody's, in iúl go raibh an t-ioncam ó shoithí coimeádáin agus lasta mórchóir ag dul i bhfeidhm go mór ach go bhféadfadh sé laghdú ó bhuaic agus coinneáil ard.Bunaithe ar na sonraí ó Drewry, meastar go n-éireoidh brabús an mhargaidh mhuirí coimeádáin níos airde ná US$150 billiún in 2021, a bhí ag US$ 25.4 billiún in 2020.
Ní raibh ach 38% den iomlán i 2008 i scála loingseoireachta na 5 chuideachta línéaraigh domhanda is fearr roimhe seo ach tá méadú tagtha ar an gcion go 65% anois.De réir Moody's, tá comhtháthú cuideachtaí línéar cabhrach do chobhsaíocht thionscal mara na gcoimeádán.Meastar go bhfanfaidh an lasta ard agus é ag súil le seachadadh teoranta long nua in 2022.
Ó Chinatexnet.com
Am postála: Dec-16-2021